by (주)달파몬자동차 애프터마켓 부품 유통사를 위한 AI 네이티브 인프라
partsclub
AI Factory for Auto Parts
왜 PartsClub인가
partsclub한국 자동차 부품 거래는아직도 KakaoTalk으로 돌아갑니다.
"직원이 하루 종일 카톡 견적만 보고 있어요."
"재고 확인하려면 창고에 전화해야 해요."
"부품 한 개 찾으려고 5군데 카톡 보내요."
실제 유통사, 실제 재고.
문제 인식
partsclub수요는 종일 끊이지 않습니다.사람의 손은 하나씩 처리합니다.
견적·재고·VIN·주문·정산이 종일 동시다발로 들어옵니다. 사람은 한 번에 하나씩 처리할 수밖에 없습니다.
수요 · 종일, 모든 채널
카톡 견적 요청
하루 ~50건
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재고 확인 전화
하루 ~40건
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VIN·차종 매핑
하루 ~25건
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주문 입력 · Excel ↔ ERP
하루 ~20건
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외상 장부 조회
하루 ~15건
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병목
1
한 사람이 모든 채널 처리 · 작업당 5–15분 · 하루 ~30–40건 완료
수요는 동시다발 · 처리는 순차 · 백로그가 쌓입니다.
현재 유일한 확장 수단
수요 2배→인원 +1
비용도 한계도 선형 증가. 신규 채용마다 마진 압박.
아키텍처
partsclub하나의 플랫폼.네 개의 레이어.
성장에 맞춰 한 단계씩. 각 레이어가 이전 위에 쌓이고 — 동일 데이터 모델, 재통합 비용 없음.
Layer 1
01
ERP 기반
재고·주문·고객·정산.
Layer 2
02
AI 에이전트
4 에이전트 — 견적·재고·고객·정산.
Layer 3
03
Marketplace
전국 B2B 네트워크 — 전 산업 부품을 한곳에서.
Layer 4
04
글로벌 수출
한국 슬로우 무빙 재고를 eBay에서 글로벌 판매.
Layer 1 · ERP
partsclub기존 운영 그대로,단계별로 자동화합니다.
ERP 모듈
- · 재고관리
- · 주문관리
- · 고객 CRM
- · 정산 자동화
AI 에이전트
- · 견적 에이전트
- · 재고 에이전트
- · 고객 에이전트
- · 정산 에이전트
모바일 앱
- · 창고 직원 앱
- · 영업 직원 앱
- · 카톡 통합
- · 오프라인 동기화
마켓플레이스
- · B2B 상품 등록
- · 견적 자동 매칭
- · 결제
- · 정산
도입 프로세스
Step 1
진단
1-2주
Step 2
Layer 1 ERP
2-3개월
Step 3
에이전트 추가 (L2)
+1개월
Step 4
마켓 연결 (L3)
상시
Layer 1 · Inventory
partsclub재고 한 줄만 봐도모든 게 보입니다.
| SKU | 부품 | 안전 | 현재 | 상태 |
|---|---|---|---|---|
| MEYLE-BP-F10 | MEYLE 브레이크 패드 F10 | 8 | 3 | |
| MAHLE-OF-W211 | MAHLE 오일필터 W211 | 12 | 10 | |
| BOSCH-WP-E90 | BOSCH 와이퍼 E90 | 6 | 18 | |
| LUK-CL-A4 | LuK 클러치 A4 | 4 | 12 | |
| BOSCH-DS-F30 | BOSCH 브레이크 디스크 F30 | 6 | 2 | |
| MEYLE-CV-W164 | MEYLE 컨트롤암 W164 | 5 | 5 |
Layer 1 · Settlement
partsclub외상 장부는더 이상 필요 없습니다.
거래처별 외상 만기
0-30d
₩28.4M
31-60d
₩12.1M
61-90d
₩4.2M
90d+
₩1.8M
| 거래처 | 미수금 | 최장기 | 상태 |
|---|---|---|---|
| MEYLE 강남 | ₩4.2M | 92 days | |
| 벤츠전문 인천 | ₩2.8M | 54 days | |
| BMW 잠실 | ₩1.6M | 18 days | |
| Audi 강서 | ₩3.1M | 38 days |
Layer 2 · 견적 Agent · 개발 중
partsclub카톡 견적은AI가 먼저 응대합니다.
KakaoTalk · MEYLE 강남
[견적 초안]
BMW F10 520d (2012-2017) 전륜 패드 · MEYLE 정품 · ₩48,000 (VAT별도) · 재고 6개. 확정하시면 보내드리겠습니다.백엔드 오케스트레이션 · 에이전트 파이프라인
캡처
스크린샷 → Claude Vision OCR로 텍스트 추출
파싱
부품 요청 파싱: 차종, 모델, 부품 종류, 긴급도
보강
VIN 디코딩 → 차체 → OEM/애프터마켓 부품번호 매핑
재고 조회
SAP B1 / Ecount / 더존 실시간 재고 조회
단가
거래처별 단가 정책 + 수량 할인 규칙 적용
초안 작성
Claude가 컨텍스트 기반 한국어 응답 생성
승인 & 전송
사람 검토 → 1-탭 승인 → KakaoTalk 회신
30min → 3min
견적 1건 처리 시간
10×
직원 1명당 처리 가능 견적량
100%
시스템에 남는 고객 컨텍스트
Layer 3 · Marketplace · 로드맵
partsclub전국 유통사가한곳에 모이는 곳.
L3 마켓플레이스가 진입점이 됩니다. 유통사가 한번 합류하면 L1·L2로 이어지는 경로가 자연스럽게 열립니다.
바이어 (정비소)
어느 부품이든, 어느 유통사든.
전 가입 유통사 카탈로그를 한 번에 검색. 견적 요청이 자동으로 전체에 발송됩니다.
셀러 (유통사)
광고비 없이 들어오는 수요.
등록은 무료. 실거래 발생 시에만 수수료. 수요가 알아서 찾아옵니다.
Layer 1 고객 (우대 등급)
우대 수수료 — 표준 10% 대비 3–5%.
Layer 1 고객이라면 마켓플레이스 수수료가 절반으로. L1→L3 업그레이드 자체적으로 회수됩니다.
Layer 4 · 글로벌 수출 · 로드맵
partsclub한국에선 잠자는 재고,해외에선 찾는 부품.
한국에선 잘 안 팔리는 부품도 프랑스 정비소·일본 컬렉터·독일 차량 운영사엔 필요합니다. PartsClub이 그 재고를 글로벌 마켓플레이스로 연결합니다.
한국 유통사 창고
₩0
슬로우 무빙 · 자본 묶임
푸조 607 · JDM 렉서스 · EU 사양 — 국내 수요 없음.
등록 · 배송 · 정산
eBay · 글로벌
Peugeot 607 RH Brake
$700
희소·정품 OEM 부품은 전 세계 수요 — 정비소·차량·컬렉터.
유통사
잠자는 재고 → 현금
PartsClub
판가 차이 확보
해외 구매자
희소 부품 확보
도입 효과
partsclubPartsClub과 함께
운영이 가벼워집니다.
믿을 수 있는 재고
전 창고·전 SKU 실시간 재고. 안전재고 자동 알림. (Layer 1 · 운영 중)
깔끔한 정산
거래처별 외상 자동 집계. 월 마감을 며칠이 아닌 몇 시간 안에. (Layer 1 · 운영 중)
견적 업무 경량화
AI 견적 에이전트가 카톡 견적 초안 작성, 사람이 승인. 반복 견적에 시달리는 유통사를 위한 설계. (Layer 2 · 개발 중, 2026 Q3 목표)
차별점
partsclub왜 Ecount·Douzone·SAP가 아니라PartsClub인가.
카톡 네이티브
다른 ERP는 카톡을 부가 연동으로 봅니다. PartsClub은 카톡을 메인 채널로 설계 중입니다. KakaoTalk 스크린샷 → Claude Vision → 구조화 견적 초안은 개발 중이며, 2026 Q3에 기존 Layer 1 고객사를 대상으로 배포 예정.
첫날부터 자동차부품 전용
VIN 디코딩, OEM/애프터마켓 구분, 차량 호환성, 공급사 계층 — 데이터 모델에 사전 구축. 일반 ERP는 수개월 커스터마이징이 필요한 작업이 PartsClub에서는 첫날부터 동작합니다.
인간 승인 우선 AI
모든 AI 견적, 발주, 정산 조정은 사람의 승인을 거칩니다. 한국 B2B의 신뢰와 준법 현실에 맞게 설계 — AI가 주요 거래처에 잘못된 견적을 보내는 사고를 차단합니다.
하나의 데이터 모델 · 네 개 레이어
L1 ERP, L2 AI 에이전트, L3 마켓플레이스, L4 글로벌 수출이 하나의 데이터 모델을 공유하도록 설계됐습니다. L2~L4 출시 시 기존 L1 고객 데이터·SKU·재고가 즉시 연결됩니다. 재통합 비용 없음, 재이전 부담 없음.
고객 사례
partsclub이미 시작된
변화의 사례입니다.
알레스아우토
운영 중B2B/B2C 마켓플레이스 + 소비자 앱 + ERP 연동. PartsClub Layer 1 아키텍처가 이 고객사와 함께 운영 중.
이용 서비스
포랄오토파츠
운영 중AI 시맨틱 검색과 VIN 기반 부품 매칭 기능의 B2B 도매 플랫폼. 알레스아우토와 동일한 Layer 1 ERP 기반.
이용 서비스
오토테크
운영 중PartsClub Layer 1 ERP를 직접 도입. Dalpamon의 직접 구축 없이도 제품화된 스택이 동작함을 검증.
이용 서비스
시장 기회
partsclub300-400 한국 자동차 부품 유통사 시장.
첫 고객과 함께 시작했습니다.
시장 규모
300-400
타겟 유통사
10,000+
유통사당 SKU
<30%
현재 ERP 보급률
0
버티컬 SaaS 선두
PartsClub 카탈로그 범위
차종 브랜드
부품 제조사
* 부품 브랜드는 PartsClub 카탈로그 기준. 실 고객사는 고객 사례 슬라이드 참조.
시작하기
partsclub
(주)달파몬이 만들고 운영합니다.PartsClub PartsClub 데모를 보고 싶으신가요?
데모 요청simon@dalpamon.com · partsclub.kr
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